“要善于在最大程度上用足用好现有法律”。张桂芳强调，如果一种手段效果不理想，就使用另一种手段；如果道路交通安全法不适用，就从治安管理处罚法上找条款；如果治安管理处罚法还不行，就从民法、刑法上找依据；能合并使用的手段就合并使用，争取最大的整治效果。很显然，这是一种用重典的思维。那么，什么时候才该用重典呢？在人们的一贯思维中是乱世用重典。那么，我要问了，现在的广州交通是否已乱到了非用重典不可的地步呢？既便是如此，主要责任又该由谁来负呢？不久前有一例，深圳副市长堵车3小时向市民致歉，并斥干部麻木。（6月19日《南方日报》）想来，交通不畅的责任并非全在行人和车辆。为何现在偏偏要将责任推给行人和车辆呢？难不成叫行人都别上路了，叫车辆都别走了不成。 　　

　　另外，我们需要厘清一个思路：奥运会期间尽管是个非常时期，却非乱世。如果在那种万不得以的情况下，就用重典治民，则非明智之举。一则，因犯小错误而用重典来惩罚，民众是否有此心理承受力。虽说法律上是有相应的规定，但别忘了，在适用法律时，既要考虑到合法性，也须思量一下合理性。一味地用重典，方法实在是太简单了些！真让人担心，到时路通了，民怨却上升了，那可也是得不偿失。二则，行人违章罚月工资1/3的建议，更是有违法理精神。很显然，每个人的工资不尽相同，可要知道，在法律面前是人人平等的，岂能以一个不定数来进行惩罚呢？

　　 最后，我想提醒的是，行人违章的确是件恼人的事情，在某种程度上制造了交通的不畅，行人不遵守交通规则，是应该给予处罚。别忘了，美国等一些国家在行人与汽车的关系上，永远是汽车礼让，行人至上。我们在惩治行人的时候，别忘了行人的路权！